مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان شمالی با اشاره به شدت رانش زمین در محور خندقلو بجنورد، اعلام کرد که ترمیم این مسیر حیاتی به اعتباری بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان نیاز دارد؛ رقمی که با انتخاب پیمانکار و آغاز عملیات اجرایی ممکن است تا ۱۰۰۰ میلیارد تومان افزایش یابد.
آغاز رانش‌ها پس از ترسالی و زمین‌لرزه
محمد مشتری در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: باند دوم محور بجنورد–آشخانه در محدوده خندقلو در سال ۱۳۹۶ تکمیل و به راهداری تحویل داده شد. تا سال ۱۳۹۸ هیچ‌گونه نشستی یا رانشی در این مسیر مشاهده نشده بود. وی افزود: در زمان احداث مسیر، آزمایش‌های فنی متعددی انجام شد و مسیر از نظر مهندسی پایدار بود.
اما از سال ۱۳۹۸ با ورود به دوره ترسالی و وقوع بارندگی‌های شدید، سطح آب‌های زیرزمینی در منطقه افزایش یافت. در ادامه، زمین‌لرزه‌ای در محدوده بدرانلو و خندقلو رخ داد که آغازگر رانش‌های زمین در این محور بود. این پدیده از سال ۱۳۹۹ شدت گرفت و با تداوم بارش‌ها، رانش‌ها نیز تشدید شدند.
ضرورت ایمن‌سازی و تأمین اعتبار از منابع ملی
مشتری با تأکید بر ضرورت ایمن‌سازی محور خندقلو گفت: با توجه به شرایط زمین‌شناسی منطقه و تداوم رانش‌ها، ایمن‌سازی این مسیر به یک ضرورت فوری تبدیل شده است. وی افزود: مشاور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور طرح‌های فنی لازم برای تثبیت مسیر را تهیه کرده و مراحل مطالعاتی در حال انجام است.
با این حال، اجرای این طرح‌ها نیازمند تأمین اعتبار از منابع مختلف از جمله مدیریت بحران، سازمان راهداری و شرکت ساخت و توسعه است. بدون تخصیص بودجه کافی، امکان آغاز عملیات اجرایی وجود ندارد.
عمق رانش به ۴۰ متر رسید؛ تهدیدی جدی برای زیرساخت‌های منطقه
بر اساس اعلام رشیدی، معاون پیشین عمرانی استانداری خراسان شمالی، رانش زمین در محور خندقلو به عمق ۴۰ متر رسیده است. این میزان رانش، تهدیدی جدی برای ایمنی عبور و مرور و زیرساخت‌های جاده‌ای منطقه محسوب می‌شود. در صورت عدم مداخله فوری، احتمال قطع ارتباط جاده‌ای و خسارات بیشتر وجود دارد.
جمع‌بندی: محور خندقلو در انتظار تصمیم‌گیری ملی
با توجه به اهمیت محور بجنورد–آشخانه در اتصال مناطق مختلف استان و نقش آن در حمل‌ونقل منطقه‌ای، ترمیم و تثبیت مسیر خندقلو باید در اولویت برنامه‌های عمرانی قرار گیرد. تأمین اعتبار، انتخاب پیمانکار و آغاز عملیات اجرایی می‌تواند از گسترش خسارات جلوگیری کرده و ایمنی مسیر را برای سال‌های آینده تضمین کند.
علی رستگار، دانش‌آموخته رشته خبرنگاری سیاسی – اقتصادی از دانشکده خبر است. او فعالیت حرفه‌ای خود را در عرصه رسانه از سال ۱۳۸۹ به طور رسمی آغاز کرد و در طول سال‌ها با چندین خبرگزاری و نشریه همکاری داشته است.